Узел сочленения передний БМ.23.01.04.101_0_1

Рассчитать цену изготовления

Узел сочленения передний БМ.23.01.04.101_0_1: надежные стальные отливки по технологии ЛГМ

Узел сочленения передний (чертеж БМ.23.01.04.101_0_1) — это критически важная силовая отливка массой ~48 кг, предназначенная для работы в составе шарнирно-сочлененной рамы тяжелой специализированной, дорожно-строительной и погрузочной техники.

Конструкция узла воспринимает разнонаправленные динамические нагрузки: кручение, продольный изгиб и постоянные удары при маневрировании техники. Завод ООО «АЗТЛ» (г. Барнаул) с 2004 года осуществляет серийный выпуск и штучное изготовление таких ответственных компонентов из конструкционной легированной стали (включая сталь 20ГЛ по ГОСТ 977-88) методом литья по газифицируемым моделям (ЛГМ).

«Узлы сочленения работают в условиях предельных циклических напряжений, поэтому скрытые литейные дефекты здесь недопустимы в принципе. Технология ЛГМ исключает смещение песчаных стержней и образование спаев, гарантируя монолитность металла и равномерную плотность стенок даже в труднодоступных зонах силовых ребер».

— Главный металлург ООО «АЗТЛ»

Преимущества литья по технологии ЛГМ для узла сочленения

Сложная пространственная конфигурация детали — с несколькими соосными проушинами, окнами облегчения и системой ребер жесткости — делает традиционное литье в песчано-глинистые формы (ХТС/ПГС) трудоемким и затратным. Технология ЛГМ на мощностях завода «АЗТЛ» решает эти задачи на принципиально ином уровне:

1. Высокая точность по 11 квалитету (IT11)

   Использование пенополистирольных моделей обеспечивает исключительную геометрическую повторяемость. Готовая отливка точно соответствует чертежным размерам, литейным радиусам и углам сопряжения.

2. Безупречное исполнение сложной геометрии

   Отливка формируется за один технологический переход без применения песчаных стержней. Внутренние полости, проушины и сквозные отверстия получаются чистыми, без перекосов и заливов, характерных для сборных форм.

3. Минимальный припуск под механическую обработку (Near-Net Shape)

   Чистота поверхности отливки и стабильность размеров сводят механообработку к минимуму. Требуется лишь финишная расточка посадочных мест под пальцы и втулки, а также зачистка торцевых плоскостей. Это экономит до 30–40% машинного времени и сохраняет поверхностный прочный слой металла.

4. Минимальная цена на единичные и опытные заказы

   Для запуска в производство партии от 1 штуки не требуется дорогостоящая металлическая модельная оснастка (пресс-формы). Модель узла фрезеруется на 3D-станке ЧПУ напрямую из твердого пенополистирола по CAD-файлу или чертежу. Это сокращает срок освоения до нескольких дней и снижает себестоимость пилотных изделий в разы.

Контроль качества и реверс-инжиниринг

ООО «АЗТЛ» обеспечивает полный производственный цикл на собственной площадке в Барнауле: от 3D-моделирования и подготовки модельного состава до заливки, термообработки и контроля отливок.

«Мы работаем как по серийным чертежам заказчиков, так и в рамках программ импортозамещения: если деталь снята с производства или импортный узел вышел из строя, наши конструкторы оперативно снимут геометрию и запустят в литье аналогичную или усиленную деталь».— Руководитель конструкторско-технологического бюро ООО «АЗТЛ»

Нужен надежный узел или нестандартная отливка?

Завод ООО «АЗТЛ» изготовит партию любого объема — от единичного опытного образца до серийных поставок для конвейера. Работаем по чертежам, 3D-моделям, а также производим изделие по образцу (сканирование изношенной или импортной детали с восстановлением геометрии).

• Запросите расчет стоимости — прикрепите чертеж или эскиз, и наши технологи подготовят расчет затрат и сроков изготовления в течение 24 часов.
• Получите коммерческое предложение с учетом индивидуальных скидок на объем и подбором оптимальной марки стали под условия эксплуатации вашей техники.

Характеристики